CAIRN.INFO : Matières à réflexion

Au sein de l’ancien secteur levantin, minoritaire et européen de Beyoglu, Tarlabaşı est devenu ces vingt dernières années un des théâtres emblématiques de la présence étrangère multiforme et de la présence kurde à Istanbul. Ce territoire est stigmatisé comme tel à la fois par une certaine littérature (Ağır Roman, 1995), par le cinéma, par les séries télévisées et surtout par le discours médiatique et politique dominant. La mort suspecte d’un migrant nigérian au commissariat de Tarlabaşı, le 20 août 2007, a même été, pour une large partie de la presse, l’occasion de réactiver le discours de criminalisation du quartier, le jeune homme tué « accidentellement » d’une balle par le policier qui l’interrogeait étant accusé de se livrer à des commerces illégaux.
Cependant, compte tenu de sa situation très favorable à bien des égards – à proximité d’un des centres de la consommation et de l’économie culturelle les plus fréquentés de la métropole –, Tarlaba?? est devenu la cible des spéculateurs, petits et gros confondus, qui semblent se nourrir du processus de stigmatisation pour fonder la nécessité de leur intervention présentée comme un nécessaire nettoyage, voire un salutaire sauvetage. Ainsi à la suite de l’adoption d’une loi ad hoc (loi 5366), la rénovation du quartier a-t-elle d’ores et déjà commencé, neuf îlots ayant été concédés en mars 2007 à un groupe privé de construction après expropriation par la mairie locale. Les premières victimes de cette rénovation providentielle pour les propriétaires sont les populations les plus précaires qui vivaient et parfois travaillaient dans les immeubles à l’abandon de ces îlots, en squatters ou en locataires de misère…

Français

Dans le cœur historique et touristique de la vaste métropole turque, Tarlabaşı fonctionne comme une zone active de transit international, abritant des candidats au passage en Europe, des candidats au statut de réfugié en attente d’une réponse du HCR ou des déboutés. Il s’agit d’étudier à la fois les facteurs et conditions favorables qui ont contribué à l’émergence de ce territoire de transit, la diversité des flux et trajectoires qui l’animent ainsi que le lien entre un projet urbain de « nettoyage » et les mouvements de transit. Par là, on voit combien le transit affecte un territoire déjà stigmatisé, marqué par une forte précarité et une présence de migrants de l’intérieur et en quoi un projet urbain de rénovation peut menacer l’économie du transit, voire trouver une de ces justifications dans la suppression de cette économie. Ainsi, en sortant de l’approche désincarnée et « macro » des migrations de transit, on tente d’approcher celles-ci dans leurs expressions « micro » et leurs interactions à un territoire et à des histoires et temporalités urbaines spécifiques.

English

Emergence and announced resorption of an international transit zone in the heart of Istanbul : TarlabaI (1987-2007)

Emergence and announced resorption of an international transit zone in the heart of Istanbul : TarlabaI (1987-2007)

In the historic heart of the huge Turkish metropolis, popular with tourists, Tarlabaşı is like a transit zone which hosts applicants to the passage in Europe, applicants to the refugee status waiting for an answer from the UNHCR or even non-suited applicants. The purpose of this article is to study the factors and favourable conditions that contributed to the emergence of this transit zone, the diversity that animates its flux, and the link between an urban project of “cleansing” and the transit movements. Obviously, the transit affects a zone already stigmatized, which shows a great precariousness and the presence of inland migrants, as well as the fact that such a project could jeopardize the transit economy, or even find its justification in the suppression of it.

Jean-François Pérouse [*]
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    Jean-François Pérouse est enseigant-chercheur à l’université de Galatasaray (Istanbul), ancien responsable de l’Observatoire urbain d’Istanbul.
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Mis en ligne sur Cairn.info le 17/10/2013
https://doi.org/10.3917/machr.199.0085
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