Le Réseau Express Régional parisien a été fondé sur le principe de l'interconnexion. Cette notion possède en fait deux significations: la mise en relation technique d'infrastructures gérées par des exploitants différents; la création de lignes traversant Paris par liaisons de faisceaux ferroviaires de banlieue. Ces modalités de l'interconnexion se sont avérées complémentaires dans la constitution du RER en région parisienne. Mais elles recouvrent la combinaison de stratégies d'opérateurs bien distinctes. Désireuse de préserver son monopole sur les transports urbains parisiens, la RATP privilégie la connotation technique de l'interconnexion. Soucieuse d'afficher ses ambitions de transporteur du Grand Paris, la SNCF adopte en revanche l'acception la plus large du terme. Empruntant aux deux sens de l'interconnexion, le RER a forgé son succès sur l'ambiguïté même de l'hybridation SNCF-RATP, développant sa propre logique de réseau. significations: la mise en relation technique d'infrastructures gérées par des exploitants différents; la création de lignes traversant Paris par liaisons de faisceaux ferroviaires de banlieue. Ces modalités de l'interconnexion se sont avérées complémentaires dans la constitution du RER en région parisienne. Mais elles recouvrent la combinaison de stratégies d'opérateurs bien distinctes. Désireuse de préserver son monopole sur les transports urbains parisiens, la RATP privilégie la connotation technique de l'interconnexion. Soucieuse d'afficher ses ambitions de transporteur du Grand Paris, la SNCF adopte en revanche l'acception la plus large du terme. Empruntant aux deux sens de l'interconnexion, le RER a forgé son succès sur l'ambiguïté même de l'hybridation SNCF-RATP, développant sa propre logique de réseau.